Новости Авиационного центра

Авиационное звено (г. Калининград) отмечает юбилей

Авиазвено отмечает юбилей

25 августа авиационному звену ФГБУ "Северо-Западный Авиационно-спасательного центра МЧС России", базирующемуся на аэродроме Храброво в Калининградской области исполнилось пятнадцать лет. В его составе офицеры запаса Вооруженных Сил СССР и РФ. Лётный и инженерно-технический состав авиазвена был собран командиром звена Вячеславом Олюниным буквально по крупицам. Так, экипаж вертолета, размещенного в Калининграде, практически полностью состоит из ветеранов горячих точек, «афганцев». Это настоящие герои, у многих из них боевые и государственные награды, за их плечами сотни часов, проведенных в небе: Виктор Цупко, Павел Алексеев, Леонид Воробьев, Юрий Мальцев, Сергей Ромашов, Георгий Гуржий.

Подробнее...

22 июня 1941 года – одна из самых печальных дат в истории России – начало Великой Отечественной войны, освободительной войны народов СССР против нацистской Германии и ее союзников

Сегодня 22 июня : День памяти и скорби. Начало Великой ...

«Тот самый длинный день в году, с его безоблачной погодой,
Нам выдал общую беду на всех, на все четыре года.
Она такой вдавила след и стольких наземь положила,
Что двадцать лет и тридцать лет живым не верится, что живы...».

К. М. Симонов

22 июня 1941 года в 4 утра без объявления войны фашистская Германия и её союзники напали на Советский Союз. Части Красной армии были атакованы немецкими войсками на всём протяжении границы. Бомбардировкам подверглись Рига, Виндава, Либава, Шауляй, Каунас, Вильнюс, Гродно, Лида, Волковыск, Брест, Кобрин, Слоним, Барановичи, Бобруйск, Житомир, Киев, Севастополь и многие другие города, железнодорожные узлы, аэродромы, военно-морские базы СССР, осуществлялся артиллерийский обстрел пограничных укреплений и районов дислокации советских войск вблизи границы от Балтийского моря до Карпат. Началась Великая Отечественная война.

День памяти и скорби - день начала Великой Отечественной войны ...

Тогда еще никто не знал, что в историю человечества она войдет как самая кровопролитная. Никто не догадывался, что советскому народу предстоит пройти через нечеловеческие испытания, пройти и победить. Избавить мир от фашизма, показав всем, что дух солдата Красной Армии не дано сломить захватчикам. Никто и предположить не мог, что названия городов-героев станут известны всему миру, что Сталинград станет символом стойкости наших людей, Ленинград - символом мужества, Брест - символом отваги. Что, наравне с мужчинами-воинами, землю от фашисткой чумы геройски станут защищать старики, женщины и дети.

1418 дней и ночей войны.

Свыше 26 миллионов человеческих жизней…

25 лет Авиации МЧС России

10 мая авиация МЧС России отмечает 25-летнюю годовщину дня создания ведомства.

Структура была создана 10 мая 1995 года постановлением правительства России. Сегодня в авиационных подразделениях МЧС России служат более 2 тысяч квалифицированных сотрудников. В структуру авиации МЧС входят пять крупных авиационных центров в Жуковском, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Хабаровске и Красноярске, 24 более мелких подразделения по всей стране, а также 82 единицы авиационной техники, в том числе 22 самолета и 60 вертолетов.

Авиация МЧС каждый год принимает участие в тушении лесных пожаров по всей стране. За прошлый год специалисты выполнили почти 3,5 тысячи полетов. Кроме того, авиация МЧС выполняет и международные миссии, такие как доставка гуманитарной помощи и эвакуация россиян из-за границы.

Ансат - легкий, простой

Совсем недавно в Северо-Западный авиационно-спасательный центр поступил на вооружение вертолет Ансат – первый в МЧС России. Его выпуск налажен на Казанском вертолетном заводе. Эта легкая и быстрая машина способна перевозить полезную нагрузку до одной тонны на расстояние свыше 500 км с крейсерской скоростью 250 км/ч. По летно-техническим и экономическим показателям «Ансат» по праву является одним из лучших вертолетов в своем классе.

Ансат - это отечественная разработка, и при его создании были учтены пожелания будущих эксплуатантов. Он может работать в различных климатических условиях. Для нужд МЧС России вертолет поставляется в транспортном и медицинском исполнениях. Винтокрылая машина, пополнившая авиационный парк Северо-Западного авиационно-спасательного центра, пришла в транспортном исполнении, с возможностью быстрой модификации в санитарный вариант. Она очень востребована, ведь средние по грузоподъемности Ми-8 и Ка-32, будучи незаменимыми для перевозки спасателей и грузов в ходе авиационно-спасательных работ и тушении пожаров различной сложности, все же не так практичен в условиях плотной застройки мегаполиса, когда необходима срочная санитарная эвакуация одного-двух пострадавших на малые расстояния. А вот Ансат - вертолет легкий (собственно с Татарского языка слово Ансат и означает - легкий, простой) и специализированный под транспортные и санитарные цели. У него самая большая в своем классе кабина, и в ней с одним пострадавшим могут одновременно работать двое медиков, да и широкая сдвижная дверь не создает помех при погрузке и выгрузке пациента.

Подробнее...

Новости МЧС